俗話說的好：“要致富,，先修路”,，現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)快速拓展,，道路的修建是關(guān)鍵所在，而在修建過程中離不開各種機(jī)械設(shè)備的幫忙和輔助,，其中小型壓路機(jī)的使用尤為重要,。該設(shè)備不僅投入小、項目小,，而且它的性能可以很好的滿足施工需求,，所以非常的受歡迎，今天,，路工集團(tuán)就小型壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)來個詳細(xì)概述,。

小型壓路機(jī)完整的液壓傳動系統(tǒng)：

（1）液壓動力元件：是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的元件，其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油,，液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟,。

（2）執(zhí)行元件：把液體壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)的元件，執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)

（3）控制元件：包括壓力,、方向,、流量控制閥，是對系統(tǒng)中油液壓力,、流量,、方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的元件。

（4）輔助元件：起輔助作用的元件,，如管道,、管接頭、油箱,、濾油器等為輔助元件,。

（5）工作介質(zhì)：液壓油，是動力傳遞的載體,。

（6）補(bǔ)油系統(tǒng)除能在主泵的排量發(fā)生變化時保證容積式傳動的相應(yīng),，提高系統(tǒng)的動作頻率，還能增加主泵進(jìn)油口出壓力防止大流量產(chǎn)生氣蝕,，提高泵的工作轉(zhuǎn)速和傳動裝置的功率密度,；

（7）僅由少量油從油箱中進(jìn)行循環(huán)，油箱??；

（8）傳動對稱且能平滑過渡；

（9）調(diào)速準(zhǔn)確,，剛性大,；

（10）能夠利用發(fā)動機(jī)實現(xiàn)反拖制動。

液壓系統(tǒng)按油液的循環(huán)方式的不同,，開式系統(tǒng)：液壓泵直接從油箱中吸取油液,，經(jīng)換向閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)及過濾器后又流回油箱的系統(tǒng),，無疑，過濾器安裝位置例子就是一個開式系統(tǒng),。

開式系統(tǒng)的特點(diǎn)：工作油液可在油箱中冷卻及分離,、沉淀雜質(zhì)后再進(jìn)入工作循環(huán)，另外開式系統(tǒng)的油溫也易于控制,，有利于延長液壓油的壽命,，另一方面，開式系統(tǒng)中,，因油液與空氣接觸,，雜質(zhì)、空氣,、水等容易進(jìn)入系統(tǒng),，導(dǎo)致工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動的不平穩(wěn)以及其他不良后果。在工程機(jī)械上,，開式系統(tǒng)主要用于輔助驅(qū)動,，在行走速度較慢的挖掘機(jī)和旋挖鉆機(jī)上也用于行走驅(qū)動，為了保證驅(qū)動的平穩(wěn)性,，常在回路上設(shè)置背壓閥,。

閉式系統(tǒng)：液壓泵輸出的油液直接進(jìn)入執(zhí)行元件，執(zhí)行元件的回油與液壓泵的吸油口直接連接,，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán),。