在小型壓路機(jī)正常作業(yè)的過程中,，出現(xiàn)起步壓痕的現(xiàn)象還是比較常見的。倘若這種現(xiàn)象不能得到有效處理和防治，勢必會(huì)直接影響到小型壓路機(jī)的工作質(zhì)量,，甚至?xí)⒄`工程正常施工進(jìn)度，進(jìn)而造成不必要的施工成本,。那么,，造成小型壓路機(jī)起步壓痕的主要原因究竟有哪些呢？我們又該采取哪些方法來有效消除,？

一,、小型壓路機(jī)起步壓痕產(chǎn)生的原因

1.單位長度內(nèi)振動(dòng)沖擊壓實(shí)次數(shù)在小型壓路機(jī)穩(wěn)定壓實(shí)過程中，單位長度內(nèi)振動(dòng)輪的沖擊壓實(shí)次數(shù)恒定,，由于振動(dòng)頻率高,，壓實(shí)后的路面不會(huì)出現(xiàn)明顯壓痕；而非穩(wěn)定壓實(shí)過程中,，單位長度內(nèi)振動(dòng)輪的沖擊壓實(shí)次數(shù)不等,，引起路面材料壓縮量不等，導(dǎo)致碾壓后的路面出現(xiàn)壓痕,，且這些壓痕在后續(xù)壓實(shí)過程中難以消除,。

2.壓路機(jī)起步速度手扶式壓路機(jī)穩(wěn)定行走過程中，工作阻力穩(wěn)定,，滑轉(zhuǎn)率穩(wěn)定,，行走速度穩(wěn)定。起步加速過程中,，由于壓路機(jī)慣量大，需要較大的啟動(dòng)力矩,，壓路機(jī)相對(duì)于地面的滑轉(zhuǎn)率增大,，導(dǎo)致單位長度振動(dòng)沖擊壓實(shí)次數(shù)增加，容易產(chǎn)生起步壓痕,。特別是振動(dòng)啟動(dòng)先于行走啟動(dòng)時(shí),，在起步位置會(huì)產(chǎn)生較深的壓痕，工程施工中一般采用“先緩慢平穩(wěn)啟動(dòng),，再振動(dòng)啟動(dòng)”的方法,。避免起步壓痕減速過程中，壓路機(jī)需要較大的制動(dòng)扭矩,，容易產(chǎn)生滑移,，單位長度振動(dòng)沖擊壓實(shí)次數(shù)減少，也會(huì)影響路面壓實(shí)平整度,，影響效果與起步時(shí)相反,。特別是行走停止先于振動(dòng)停止時(shí)，容易在停車位置產(chǎn)生較深的壓痕,，因而,，工程施工中一般采用“先停止振動(dòng),，再停止行走”的方法避免停車壓痕。

二,、小型壓路機(jī)起步壓痕消除方法目前,，小型壓路機(jī)的起振一般采用開關(guān)量控制，控制信號(hào)由操作人員手動(dòng)給出或是通過檢測壓路機(jī)振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速信號(hào)聯(lián)動(dòng),。振動(dòng)系統(tǒng)慣量較小,，一般先于壓路機(jī)達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速狀態(tài)，造成壓路機(jī)起步加速過程中產(chǎn)生壓痕,。要從根本上消除壓路機(jī)起步壓痕,，需要解決以下問題。

1.確定壓路機(jī)的較大無滑轉(zhuǎn)啟動(dòng)加速度,。在確定了壓路機(jī)的較大無滑轉(zhuǎn)啟動(dòng)加速度后,，壓路機(jī)以低于該值的加速度起步，根據(jù)振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速計(jì)算的壓路機(jī)行走速度即可滿足要求,。

2.振動(dòng)塊轉(zhuǎn)速和振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的等比例控制,。引入自動(dòng)控制技術(shù)，通過檢測壓路機(jī)振動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速和振動(dòng)塊的轉(zhuǎn)速,，調(diào)節(jié)行走液壓泵和振動(dòng)液壓泵的排量,，保障振動(dòng)塊轉(zhuǎn)速和振動(dòng)輪轉(zhuǎn)速比例恒定。

結(jié)語：隨著道路平整度要求的不斷提高,，消除小型壓路機(jī)起步壓痕的重要性已日漸凸顯,，為此，還望相關(guān)技術(shù)人員定要從造成壓路機(jī)起步壓痕的根源入手,，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)防治消除辦法,，以降低壓路機(jī)再次出現(xiàn)此類問題的可能性。